信頼 トヨタC-HR HKS 車高調　4WD用　NGX-50 サスペンション

4/ 5stars

とにかくケツの車高が高くて気に入らなかったので購入を決めました。送料込みで納得の価格でしたし、思ったよりも車高は下がりましたが、乗り心地は損なわれずスポーツカーからの乗り換えだったので違和感が無くなりました。ゴツゴツ感も感じませんし、価格的にもお手ごろだと思います。

5/ 5stars

トヨタ カムリ ACV40 用に購入。 個人的には良い車だと思うのですが、あまり見かけない車ですね。「この車、何？」なんて良く聞かれます。 そこで、さらに見かけない仕様にするため、こちらの商品を取り付けたところ、前後ともに、約3cm下がりました。もう少し、落ちればさらに格好良いかな？とも思いましたが、さりげない風にするには、このあたりがちょうど良いのかもしれません。 乗り心地についてはタイヤも同時交換（YOKOHAMA ADVAN db 225/45R18）しているので、どちらの影響が強いのかはわかりませんが、一般道ではやはりちょい固め。ただし、高速道を走ったときの安定感と乗り心地は最高です。高速道に限って言えば、ノーマルの状態より良い状態になったと思います。 同時購入商品は ・タナベ G-TEC BUMP STOPPER BAU9/50-22 NF210装着時のタナベ推奨商品。フロントのバンプラバーをこれに取り替えます。 ・スプリットファイア ダンパールーブ DL-401 ショックアブソーバーに塗るタイプの、乗り心地を改善するための商品。 サス交換は、持ち込みサス交換OK（2009年10月時点）のパーツワン様（東京都足立区）にお願いしました。

4/ 5stars

商品の価格もさることながら、工賃込みでは非常に安いと思います。作業もとても速くて驚きましたが、作業内容は、安心できる内容で、みんさんにもお薦めできると感じました。

5/ 5stars

シャックルを交換する時に一緒に交換しました! ノーマルより硬度が高い(硬い)との事ですが、乗り心地が大幅に改善されました。 車体側のブッシュは多少戸惑いましたが、２名で行えば充分DIYで交換出来ます。 ※ブッシュ挿入時にはシリコングリスを塗布しました。

4/ 5stars

そろそろ足もヘタってきたので交換を考えていたところ、 たまたまこの商品を見つけました。 2インチアップサスも考えていましたが、こちらのほうが 補正部品も必要無さそうなので、とても安く済みました。